Kapsamlı Denizcilik Sörvey (Survey) Hizmetleri: Risk Yönetimi, Değer Tespiti ve Yasal Uyum

Denizcilik Sörvey Hizmetleri (Marine Surveying), Gerçekleştirilecek ihracat ve ithalat projelerinizde emtianın alım ve satım sözleşmelerinde belirtilen tonaj, teknik özellikler ve kaliteye uygunluğunu firmanız adına denetler ve alınan sonuç ve bulgularımız ile ilgili nihayi raporumuzu standartlara göre hazırlarız. İthalat ve İhracat projelerinizde yapacağımız Gözetim (Survey) hizmetlerimizi yükleme veya tahliye limanında gerçekleştirmekteyiz.

Aynı zamanda sipariş ettiğiniz ürünlerin üretim sürecinin tamamına refakat ederek üretimin her safhasında günlük raporlarımız ile alıcılar bilgilendirilir.

I. Sörvey Hizmetlerinin Temel Kategorileri

Denizcilik sörveyleri, amaçlarına ve odaklandıkları alana göre dört ana gruba ayrılır:

A. Gemi ve Tekne Durum Sörveyleri (Hull and Machinery)

Bu sörveyler, geminin yapısal bütünlüğünü, mekanik sistemlerinin durumunu ve klas kurallarına uygunluğunu değerlendirir.

1. Satın Alma Öncesi Sörvey (Pre-Purchase Survey):
   • Geminin potansiyel alıcı adına teknik ve finansal riskini değerlendirmek için yapılan en kapsamlı sörveydir.
   • Ana makine ve yardımcı sistemlerin test edilmesi (Deniz denemesi – Sea Trial), gövdenin kalınlık ölçümleri (UTM) ve güverte üstü ekipmanın (Deck Machinery) incelenmesini içerir.
2. Durum ve Değer Tespiti Sörveyi (Condition and Valuation – C&V):
   • Özellikle sigorta şirketleri veya finans kuruluşları için geminin mevcut fiziksel durumunu belgelemek ve piyasa değerini belirlemek amacıyla yapılır.
3. Klas ve Bayrak Devir Sörveyi:
   • Geminin bir klas kuruluşundan diğerine veya bir bayrak devletinden diğerine geçişi sırasında, ilgili kural ve mevzuatlara uyumunun kontrolü.

B. Yük ve Hasar Sörveyleri (Cargo and Casualty)

Bu sörveyler, bir kaza veya olay sonrası oluşan hasarın kaynağını, boyutunu ve sorumluluğunu belirlemek amacıyla yapılır.

1. Yük Hasar Sörveyi (Cargo Damage Survey):
   • Taşıma sırasında yükte (örneğin tahıl, konteyner, proje yükü) oluşan hasarın nedenini, kapsamını ve miktarını belirlemek. Raporlar, taşıyıcı (gemi) ve yük sahibi arasındaki sigorta taleplerinin çözümünde temel dayanak noktasıdır.
2. Gemi Hasar Sörveyi (Hull Damage Survey):
   • Çatma, karaya oturma, fırtına veya yangın gibi olaylar sonucu gemi gövdesinde ve makinelerde oluşan hasarın teknik incelemesi, onarım yönteminin belirlenmesi ve onarım maliyeti tahmininin yapılması.
3. Gemi Batığı ve Kurtarma Sörveyi (Salvage Survey):
   • Gemi kazaları sonrasında kurtarma operasyonlarının teknik gözetimi ve hasarlı geminin yüzdürülmesi/çekilmesi işlemlerinin takibi.

C. Yakıt ve Kiralama Sörveyleri (Bunker and Charter)

Operasyonel maliyetler ve kira sözleşmeleri için kritik öneme sahip ticari sörveylerdir.

1. Bunker Miktar Tespiti Sörveyi (Bunker Survey):
   • Geminin yakıt ikmali (bunker alımı) sırasında tanklarda bulunan ve alınan yakıtın miktarının ve yoğunluğunun doğrulanması. Bu, yakıt satıcısı ve alıcısı arasındaki ticari anlaşmazlıkları önler.
   • ROB (Remaining On Board) tespiti: Gemi kiralama başlangıcında veya bitişinde tanklarda kalan yakıt miktarının belirlenmesi.
2. Gemi Kiralama Giriş/Çıkış Sörveyi (On-Hire/Off-Hire Survey):
   • Geminin kira sözleşmesine girerken veya çıkarken kargo ambarlarının temizliğini, mevcut yapısal hasarlarını, yakıt miktarını ve operasyonel durumunu belgelemek. Bu, kiracı ve mal sahibi arasındaki sorumluluk sınırlarını belirler.

D. Yükleme ve Güvenlik Sörveyleri (Lashing and Stowage)

Yüklerin deniz yolculuğuna güvenli bir şekilde hazırlandığını doğrular.

1. Yükleme ve İstif Sörveyi (Loading and Stowage Survey):
   • Proje yükleri, tehlikeli maddeler veya ağır yüklerin gemi ambarına/güvertesine yerleştirilmesinin, geminin stabilite ve mukavemet gerekliliklerine uygun olarak yapıldığının denetlenmesi.
2. Bağlama ve Sabitleme Sörveyi (Lashing Survey):
   • Yüklerin deniz şartlarına dayanacak şekilde yeterli ve doğru sayıda (Lashing) bağlanıp sabitlendiğinin kontrolü. Bu, sigorta kapsamı ve seyir emniyeti için zorunludur.

II. Sörveyörün Rolü ve Kullanılan Teknikler

Denizcilik sörveyörleri, mühendislik, deniz hukuku ve sigortacılık alanlarında uzmanlaşmış profesyonellerdir.

A. Sörveyörün Yetkinliği

• Bağımsızlık: Sörveyör, tarafsızlığını korumak zorundadır. Raporları, ne gemi sahibi, ne sigortacı ne de yük sahibinin lehine ön yargı taşımamalıdır.
• Uzmanlık: Sörveyörler, genellikle gemi inşa mühendisleri, gemi makineleri işletme mühendisleri (Başmühendis) veya Kaptanlık (Uzakyol Kaptanı) tecrübesine sahip kişiler arasından seçilir.

B. Uygulanan Teknikler

Sörvey sırasında ileri NDT (Tahribatsız Muayene) teknikleri ve ölçümler kullanılır:

• Ultrasonik Kalınlık Ölçümü (UTM): Geminin sac kalınlığının korozyon nedeniyle incelip incelmediğini tespit etmek için yapılır. Klas kuruluşları tarafından belirlenen periyotlarda zorunludur.
• Hata Tespiti (MT/PT): Kaynak dikişleri veya kritik bağlantı noktalarındaki yüzey çatlaklarının Manyetik Parçacık (MT) veya Sıvı Penetrant (PT) ile kontrolü.
• Eğilme Testi (Inclining Experiment): Gemi stabilitesini ve hafif gemi ağırlığını (Lightship) belirlemek için yapılan mühendislik testi (Yeni inşa gemilerde).
• Sarnıç Ölçümü (Tank Sounding/Gauging): Bunker ve kargo tanklarındaki sıvı miktarının, ullage/soundage yöntemleri ile hassas ölçümü ve hesaplanması.

III. Uluslararası Standartlar ve Yasal Uyum

Sörvey hizmetleri, aşağıdaki uluslararası otoriteler tarafından belirlenen kurallara sıkı sıkıya uymak zorundadır:

• IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü): SOLAS (Denizde Can Güvenliği), MARPOL (Deniz Kirliliğini Önleme) ve STCW (Gemi Adamlarının Eğitimi) gibi konvansiyonlara uyumun kontrolü.
• Klas Kuruluşları: Lloyd’s Register, DNV, ABS, Tu¨rk Loydu gibi klas kuruluşlarının kurallarına uygunluk denetimi.
• P&I Kulüpleri: Sigorta taleplerinin ve risk değerlendirmesinin yönetimi.

IV. Denizcilik Sörvey Raporlarının Önemi

Sörvey raporu, hukuki ve ticari bağlamda en önemli belgedir:

• Hukuki Delil: Yük hasarı, çatma veya batma olaylarında, sigorta ve hukuki davalarda hasarın nedeni ve sorumluluğu konusunda nihai ve kabul gören delil olarak kullanılır.
• Finansal Şeffaflık: Gemi alım-satımında veya sigorta yenilenmesinde, geminin gerçek değerini ve taşıdığı riskleri şeffafça ortaya koyar.

Denizcilik sektöründeki karmaşık riskleri yönetmek, ticari çıkarlarınızı korumak ve uluslararası standartlara tam uyum sağlamak için uzman Denizcilik Sörvey Hizmetlerimizden yararlanın.